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L’idea di questo mezzo venne ad un americano (Dean Kamen) che, vedendo la difficoltà di un disabile a salire un marciapiede con la sua sedia a rotelle, ideò insieme al suo gruppo un dispositivo di mobilità autobilanciante che permettesse all’utente di salire gradini oppure di passare sopra la sabbia. Con gli anni lo stesso dispositivo venne perfezionato e concepito anche per un bacino di utenza più ampio. Ed è nel 2001 che venne brevettato il primo prototipo di Segway, il primo mezzo elettrico a due ruote autobilanciate per l’uso interno ed esterno. Dopo la presentazione alla stampa, con gran clamore dei presenti, l’azienda iniziò la fabbricazione in serie con grandi ambizioni. La speranza era quella di vendere una media di 50.000 pezzi all’anno, ma purtroppo, dopo quasi due anni di produzione, gli esemplari venduti furono solo 6.000. Solo ultimamente alcune organizzazioni pubbliche (Polizia e Poste) hanno preso in considerazione l’idea di dotarsi di questo mezzo, che trova grande utilità anche nelle grandi aziende, nelle stazioni dei treni e negli aeroporti. Il suo funzionamento è quello di una estensione del corpo: si guida semplicemente stando in piedi in equilibrio su di una pedana e per fare ciò utilizza giroscopi ad alta velocità che sono "capaci di imitare l'equilibrio umano". Questo gioiellino della tecnologia permette ad una persona di muoversi su di una pedana con due ruote parallele, azionate da motori elettrici a batterie, il che rappresenterebbe un valido aiuto per combattere l’inquinamento atmosferico. Il Segway riesce a raggiungere velocità di circa 20 Km/h ed a percorrere 40 Km con una carica. I prezzi in Italia oscillano tra i 4.990 e i 7.000 euro + IVA. Segway è stato autorizzato all'uso sul territorio italiano dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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