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La soluzione parcheggi, presentata dal vice sindaco di Sonnino come un raggio di sole nel caos cittadino dei parcheggi, non appare all'Udc che un «...tentativo di lavarsi le mani sporche di grasso con la sola acqua». Il problema è tutto nella localizzazione dei nuovi 25 posti che dovrebbero ricavarsi nel piano seminterrato dell'autolinea. Intanto, una prima constatazione che ha poi valore di critica: oggi sono pochissimi i cittadini che utilizzano l'area del parcheggio posta sopra e sotto il terminal. Come si può pensare che un ulteriore seminterrato possa attrarre l'automobilista sonninese, in genere poco propenso a dismettere l'abitudine di spostarsi in macchina all'interno del centro, contribuendo al far west dei parcheggi a fermata e a seconda delle necessità? Senonché, Roberto Migliori sembra prospettare «una» delle soluzioni parcheggio, perché, in prospettiva si profila anche il mega parcheggio delle «Macchiuzzole», così come previsto dal Prg. Tutto il gruppo dell'Udc, che esprime in consiglio comunale tre rappresentanti, Giulio Del Monte, Claudio Ambrifi, Maurizio Lattanzi, auspica che tale «sciagura non colpisca il centro e che l'opera non veda mai la luce». Se nascesse, sarebbe struttura disagevole, ancor più ardua da praticare del parcheggio esistente in via Arringo. L'impianto delle «Macchiuzzole » sarebbe infatti realizzato a una quota critica rispetto all'asse strada di via Roma, dove dovrebbe crearsi uno degli accessi. Ora, se gli automobilisti di Sonnino glissano sull'esistente area parcheggio di via Arringo e evitano di percorrere a piedi quattrocento metri piani per arrivare in piazza Garibaldi, come sarà possibile convincere gli stessi a utilizzare il nuovo parcheggio alle «Macchiuzzole » che li costringerebbe a salire ripide scalinate per raggiungere via Roma- Via Cesare Battisti? Come metterla, poi, con l'abbattimento delle barriere architettoniche? Insomma, una decisione quella dell'amministrazione calata dall'alto e studiata a tavolino senza alcun collegamento con il «senso comune ». Veniamo alla soluzione che invece l'Udc prospetta ed è quella del parcheggio naturale ancora possibile che può essere realizzato nell'area sottostante piazza Garibaldi. Un parcheggio multipiano con accesso da via Roma eliminerebbe traffico, soste lungo il corso e in piazza; fornirebbe locali per uffici e servizi. Farebbe coltivare la speranza di un rilancio artigianale e commerciale del centro storico; metterebbe la parola fine alla confusione del centro. Si tratta - fa notare il gruppo dell'Udc - di idee di pochi che pretendono di calarsi nella collettività, senza tenere conto del confronto preliminare, da ottenere anche attraverso le forme del bilancio partecipativo. Va da sé che opere pubbliche importanti non possono ulteriormente peggiorare l'immagine di Sonnino, ma vanno pensate nell'ottica dell'estetica e della funzionalità. L'Udc si pone, dunque, su un'ottica politica di opposizione al Pdl e le dimissioni degli assessori Ambrifi, prima, Del Monte, dopo, ne sono la prova. In merito ai nuovi parcheggi di Sonnino la critica è allora senza quartiere e ad oltranza.