Cronaca

Sta per scoccare l'ora. E se c'è chi attende il varo della nuova strada regionale 156, previsto per il 30 luglio, c'è chi la teme. I cittadini del popoloso quartiere di Ponte Ferraioli sono in piena agitazione. Delle loro preoccupazioni si è fatto interprete il consigliere del centro moderato Lino Cerroni che chiede perentoriamente all'amministrazione provinciale, all'assessore alla viabilità ed al presidente Armando Cusani, ma anche al sindaco di Sezze, anche nella veste di consigliere provinciale, di farsi artefice di una soluzione per gli abitanti della Migliara 47. «L'apertura della nuova 156 porterà sullo svincolo di Ceriara tutto il traffico dei mezzi pesanti che devono raggiungere la Pontina o l'Appia - afferma Cerroni -; parliamo di tir che non avranno limiti di tonnellaggio, e che puntualmente per raggiungere le grandi arterie provinciali dovranno attraversare la Migliara 47 e superare niente meno che Ponte Ferraioli sul fiume Ufente ». La Migliara 47 è nata come una strada di campagna, interpoderale, densamente popolata, con passaggi pedonali e con un ponte che fa paura solo a vederlo. «Sul ponte, quando due veicoli s'incontrano, se uno è un furgoncino l'altro deve fermarsi. Scene ordinarie: frenate brusche e sbandate, immaginate cosa diventerà quando per molti autotrasportatori sarà più facile raggiungere la provincia pontina attraverso la 156 tagliando la Migliara 47. Mi chiedo se qualcuno ha pensato al rischio che si sta profilando per i residenti ma anche per gli stessi automobilisti. Per chi ogni giorno deve andare a lavorare. La strada è totalmente dissestata, incrinata verso i canali, stretta quattro metri, si contano decine di mazzi di fiori e di croci in memoria delle morti causate da incidente stradale, non ci sono tombinamenti, né marciapiede, né punti luce, né rallentamenti, non vi è nemmeno l'ipotesi di mettervi bande rumorose o qualcosa che scoraggi la velocità eccessiva. La velocità in alcuni tratti è di 40 chilometri all’ora». Ma stando lì qualche minuto si vede bene come i tir che l'attraversano superano gli 80 chilometri orari incutendo paura a chi vuole solo affacciarsi per fare una foto. Agli incroci, tranne in un uno, non vi sono segnali di stop. E dire che questa strada sarà l'arteria di snodo tra le due province. «Mi chiedo - si domanda Cerroni - se qui al solito si faccia prima l'opera e poi ci sia accorge che rischia di essere inutile se non pericolosa. E' come se chi l'ha progettata avesse dimenticato che la strada regionale 156, da qualche pare deve pur andare, non finisce certo a Ceriara». Visti i tempi del mancato accordo per il collegamento diretto con la statale 148, che versa nelle condizioni che tutti sanno, come dargli torto?